Форум по автобезопасности -
автосигнализации

ATi · 16.12.2016, 23:49

Цитата:

Сообщение от ProFit76

Я могу сказать, как работает датчик , который цифровой , температура двигателя при -18, за бортом, -12 на брелоке, и как сигналка обрабатывает данные с датчика, заявлено, что он высокоточный. Данные топлива показывает точно. У ФФ3 эта информация есть в Кан шине. Салонный врет на +7 С. , но с падением температуры плюс увеличивается , то есть при минус 18 на улке температура двиг -12, а салонный -8. Как так работает? Показания датчика внешней температуры застыл на цифре 107.

честно, уже устал. Все по кругу-по кругу- по кругу

Цитата:

Сообщение от ProFit76

температура двигателя при -18, за бортом, -12 на брелоке, и как сигналка обрабатывает данные с датчика

Вы выполнили замер температуры ДРУГИМ термометром в точке установки датчика Пандоры ?? НЕТ ?!?! А почему же вы обвиняете Пандору в неточности???

Цитата:

Сообщение от ProFit76

Салонный врет на +7 С. , но с падением температуры плюс увеличивается

Уже наверно на второй десяток раз в этой теме пошло. Датчик "температуры салона"- это датчик температуры контролера сигнализации. Внутри микросхемы, на плате, внутри блока сигнализации. Никогда он не будет показывать точно внешнюю температуру, никогда. Слишком много сложноучитываемых и переменных факторов влияют на это.

Цитата:

Сообщение от ProFit76

Показания датчика внешней температуры застыл на цифре 107.

ДХ-серия не работает с внешней температурой. От слова совсем. Даже если она в КАНе есть. На брелке (полноценно работающим с более сложными сигнализациями) отображается случайная информация.

Форум по автобезопасности - автосигнализации

Форум по автобезопасности -
автосигнализации