Форум по автобезопасности -
автосигнализации

дело в том, что проблема с преждевременной отсечкой стартера так и не решена.
сейчас у Вас первая попытка жестко 1,2 сек (не зависимо от показаний контроля заведенного двс), а должно крутить до максимального времени, пока не наступит честное событие схватки двигателя. значит проблема в контроле.
хоть 0.6 сек выставить мин время, сига должна докручивать до порога (макс время), пока не увидит что мотор схватил.
на всех ниссанах подобного типа, с года 07-го, прекрасно работает контроль по кан шине, 4-2-7 разрешено? обороты прописаны на прогретом авто? макс время хоть 4-6 сек можно выставить.
допускаю в очень малых процентах (если контроль двс по кану), что по шине статус преждевременный может оказаться на переходных годах (протоколы изменены уже после начитки статусов на данной модели), но сто пудово уверен, если взять белый провод с пандоры, подключить его на датчик дпрв (желтый провод с серебристами точками), запретить видение тахо по кану 4-2-7, прописать холостые, будет работать правильно (все другие- кроме аналогового тахо- способы контроля отключить). по аналогу - крайний случай, должна она у Вас по кану правильно отрабатывать, при разрешенном 4-2-7