Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Машина с автозапуска не стартанула - первая попытка неудачная, а на второй вообще сказало, что падение бортового напряжения ниже заданного уровня. Показало напряжение 11,3 В, а потом даже 11,2 В.

Пошел к машине. С брелка не открылась, а с метки - без проблем. Машина с трудом завелась с первой попытки.

Прошла минута или две и я решил попробовать брелок - работает. Напряжение с генератора показывает 14,4 В. За такое время прогреться машина не успела, а значит проблемы с радиоканалом не из-за холода, а из-за падения напряжения.

На всякий случай увеличил Коэффициент "Р" RF-модуля до 40.

Машину прогрел минут сорок для зарядки аккумулятора. Сейчас показывает напряжение 12,4-12,5 В и связь по радиоканалу брелка есть по всей квартире. Буду смотреть дальше.

Разве работоспособность радиоканала может так зависеть от напряжения? Куда копать - аккумулятор или сигнализация?

Добавлено через 2 часа 25 минут

Прошло пару часов и связь опять пропала. Напряжения 12,4 В, температура в салоне -10 С.

__________________
Pandora UX-4G + RHM-03BT на KIA RIO 3