Форум по автобезопасности -
автосигнализации

GDA · 23.03.2007, 17:53

Большое спасибо Сергею из "Sound Garage". Он прояснил ситуацию.

Цитата:

1. Нужен стандартный импульс на закрытие ЦЗ при постановке в охрану, ЦЗ закроется на 1 щелчок если зажигание включено, и на 2 щелчка если зажигание выключено.
2. Нужен импульс после окончания ТТ/ПЗ/АЗ/ДЗ. При этом ЦЗ дозакроется на 2й щелчок.
3. Импульс после выключения зажигания ключом в данном случае вреден, т.к. приведет к описанному в пункте 1.

Делаю так:
В режимах ДЗ/АЗ/ПЗ/ТТ/ПН после глушения двигателя (через 1сек) выдается доп. импульс на реле запирания (в соответствии с настройками). Если это ПН (программная нейтраль) и "комфорт" разрешен, то это будет импульс "комфорт". Разрешаться все будет пунктом I-10.6 "Подача дополнительного импульса запирания после глушения двигателя в режиме охраны". Введено это будет в версии 4.21.

Форум по автобезопасности - автосигнализации

Форум по автобезопасности -
автосигнализации