Форум по автобезопасности -
автосигнализации

по сути тс, диода на 1а не хватает чуть чуть, на конечно тазпроме, и я просто уверен, что скрутка из трех по 1А поможет, не бывает нигде лампочная напруга на салон более 1.5 А,

Добавлено через 6 часов 54 минуты

никто не спорит, что один 1 на 3А, луше чем 3 одинаковых по 1А, и что с увеличением колличества коэффициент будет падать. в данном конкретном случае, этим можно пренибречь, в опыте были старые авто, где на три лампочки по 0.5 А масса шла прямо с концевиков. и тута самое верное (реле всеже дороже), отвязаться двух-трех амперником, но если нету такого под рукой, а силовые типа 10А10 или FR607 жалко, ставил скрутку из одной ленты- 3 по 1А, по степени нагрева (в отличии, когда только один на 1А пытается держать полторашку) было понятно, что ничего с ними не случиться, работает у соседки у моей такая же авантюра уже лет 8, хотя сразу предлагал ей лампочки поменять на светодиодные.
Ваш опыт и знания бесспорно высоки, но на практике, в каждом конкретном случае, действуют правила с поправкой, релевантной конкретике физ параметров схемы.
с опытом затвердевают установки и ожидания, а креативность любит гибкости, хоть и нюх (интуиция) остаётся. я к тому, что далеко не всегда можно полностью доверяться законоамерностям, открытым человеком, который всегда при исследовании ограничен своими когнитивными возможностями. зачастую, индивидуальная практика намного больше дает понимания, чем проверенные выводы общих исследований. и это больше всего касается частностей, где каждый случай имеет свой уникальный рисунок вмещающийся в общее правило. и даже это - "делой все по чертежу, чтобы небыло п-жу, далеко не всегда себя оправдывает на практике.
а вообще, хочется поблагодарить Вас Михаил, за науку, так проникновенно, по глубине расклада и вместе с тем простоте формулиовки, очень мало кто умеет, и видимо в Вашем случае то же не уместно правило: краткость - сестра таланта