Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Вы видимо не внимательно прочли мое сообщение либо я "чайник". У меня две ситуации после установки 3910 PRO на Шевроле Каптива 2013 Key Less:
1) 2013г: слэйв не работает (штатная и Pandora врозь), перед запуском включаю Padora через приложение, затем запуск, подхожу к машине, нажимаю кнопку на метке, затем на двери, сажусь, поворачиваю барашек (это вместо кнопки), еду.
2) 2014г: слэйв работает (штаная ведущая, Pandora ведомая), но не работает запуск. Вернее он работал несколько запусков, а потом появлялась предупреждение о не запуске из-за нейтрали.
ТЕПЕРЬ главный для меня вопрос:
1) следует мне дальше ждать прошивки?
2) если не сделают прошивку, то какой вариант наиболее предпочтителен?
"А теперь по существу, если у вас машина автомат то вам контроль нейтрали по сути не очень то и нужен, поставьте 14 год где слейв работает, отключите из кана контроль нейтрали, запрограмируйте на аналоговый контроль систему и повесьте этот провод на массу и будет вам счастье(лишние провода на машине небудут затронуты).

или второй вариант, оставьте 13 год настройте систему на работу по аналоговому слэйву, по присутствияю-отсутствию метки и подключитесь к кнопке двери если у вас там микрик а не сенсор и опять же будет вам счастье"

Добавлено через 1 минуту

Извините. Возможно живое общение более понятнее Скажите, а сколько лет проработал АКБ? Машина дизель или бензин?