Форум по автобезопасности -
автосигнализации

У меня DXL 3000 с родным брелоком с 2010 года. Брелок периодически (несколько раз в год) зависал, но после выключения/включения всегда работал нормально.

Сегодня, оставив заведенную машину на "поддержке зажигания", пошел в магазин, где был минут сорок. Подойдя к машине и достав брелок, обнаружил, что на экране продолжает отображаться картина работающего двигателя в режиме охраны (отключенный датчик удара, значок вращающейся крыльчатки, активные каналы). При этом непрерывно мигал красный индикатор, а индикатор батареи показывал полный разряд. На кнопки брелок не реагировал.

После извлечения/вставки батарейки брелок нормально включился, однако с момента включения продолжал отображать ту же картину на экране, и не мог связаться с сигнализацией. Замена батарейки на свежую не помогла.

Машина нормально снялась с охраны вторым (односторонним) брелоком.

Основной диалоговый брелок вывести из отображения работающего двигателя не удалось. Я дал ему полежать несколько часов без батарейки, но при каждом включении он сразу же отображает на экране всю ту же картину. Часы тоже не сбрасываются - при включении остаются на тех же показаниях, на которых выключались.

Во всем остальном брелок ведет себя, как полностью исправный - в выключенном состоянии по первой кнопке отображает все значки индикатора, по второй - версию прошивки, по третьей кнопке - включается/выключается, во включенном состоянии ходит по значкам и режимам, проигрывает звуки и мелодии, вибрирует, часы идут, при подаче команд брелок пытается связаться с основным блоком.

Судя по всему, кодовая часть прошивки исправна, но код почему-то не считает нужным очищать рабочие данные.

Можно ли ему как-то устроить полный сброс данных, чтобы потом заново привязать к блоку? Например - замыканием каких-нибудь точек на платах (с электроникой дружу нормально).