Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Старик · 20.03.2017, 05:43

Цитата:

Сообщение от mitsuban

датчик проверял по диагностике митсу(мут3), питание приходит 5в на оба контакта и земля есть(3контактный) датчики местами менял(одинаковые) на метал реагируют через мультиметр в режиме миливольты.

Жаль, что не написали об этом сразу.
Тогда мне бы меньше писать пришлось...

Цитата:

Сообщение от mitsuban

услышал что генератор при включеном зажигании тихо(почти не слышно) гудит, дергаешь фишку перестает, выдернул фишку с него, пробовал заводить ошибки нет, завтра вскрою фишку генератора... но не понянто, причем тут фишка и ошибка

Мне тоже непонятно.
Но гудение генератора - это плохо. Рекомендую проверить его досконально, включая диодный мост и состояние обмоток. Про реле-регулятор молчу - это само собой. Если есть схема - смотрите по ней, может есть завязки по питаниям датчиков и реле-регулятора. А может всё банальнее- где-то в пучке проводки есть межпроводное КЗ - после ДТП такое не редкость. А в межсезонье из-за намокания пучков проводки начинает перемыкать по воде с солью и грязью...

Цитата:

Сообщение от mitsuban

спасибо! проверил, провод обрезан, вот фоты

Да, действительно, как и ожидалось - провод обрезан - значит блокировки №2 нет и сигнализация ни при чем точно.

Форум по автобезопасности - автосигнализации

Форум по автобезопасности -
автосигнализации