Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Хорошо, что так. Правда - оно не виновно - оно - потерпевшее...
А вот это реальный виновник отказа.
Да. Только найти будет не просто. В автомагазинах обычно реле с катушками 100 Ом и меньше (типовые автомобильные). С катушкой 120 и более Ом попадется если только в отделах, торгующих сигнализациями или в радиотоварах.
Можно пойти немного другим путем - в настройках сигнализации изменить тип блокировки с НР на НЗ и в колодке реле переткнуть провод из гнезда 87 в гнездо 88, не трогая других проводов. Тогда канал будет "спать" всё время, пока не тревога. И только при тревоге и включении зажигания будет запитывать катушку реле (а это по времени куда короче, чем работа канала часами в режиме езды при снятой охране)...

__________________
Жизненное наблюдение: электроника-наука о контактах.
Аксиома установщика: То, что КРИВО установлено - работать РОВНО НЕ БУДЕТ никогда.