Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Задумался вот комплексом защиты, чтобы профи средней руки не смог машину утащить. Тем более она у меня на улице, во дворе ночует. Хотел с вами посоветоваться. Выкладываю свои мысли по этому вопросу. Пардон за возможный сумбур, но пока вот мысли только такие... Хочется с вашей помощью все систематизировать и реализовать.

Поставил на свой Nissan X-Trail автосигнализацию Pandora DeLuxe 2000. Сига нормальная. Далоговый код внушает уверенность в бесполезности перехвата. Функционал богат. Но сама по себе сига думаю особо не спасет от более менее грамотного автоугонщика.

Для дополнительной защиты поставили ВМ-103 на форсунки и сирену с автономным питанием.... но тут задумался, а что помешает угонщику, если он все же проникнет в авто (видел лично как вскрывают закрытое авто за полминуты!!!) быстро открыть капот, долбануть посильнее по сирене, что бы та заткнулась раз и навсегда... дальше спокойно отключить сигналку, накинуть +12 напрямую от аккумулятора на те же форсунки... (то что на форсунках нет +12 думаю определить для хорошего автоэлектрика дело минутное, равно как и проверить быстро другие часто блокируемые цепи) и спокойно уехать. Тут пришла мысль, что надо блокиратор капота поставить. Однако, на сколько понимаю он срабатывает от простого импульса. Получается, если злоумышленник нашел блок сигналки (в большинстве случаев имхо это тоже не составляет большого труда) то отсоеденив нужный провод и подав импульс на него, капот лего откроется. Смысл ставить блокиратор капота? Или тоже через ВМ-103 подключать?

Посмотрел в сторону Пандекта. Те же блокировки при помощи реле, тех же цепей. Опять же что помешает напрямую подключить?

Что еще можно использовать? GSM-оповещение? Глушится... глушилки даже дешевле по моему стоят чем сам GSM модуль

Цепи какие можно блокировать, так чтобы обнаружить и обойти было максимально сложно?

Ну и наверное нужно еще все же использовать механические замки на руль или рычак АКПП.