Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Через реле коммутируем сигнал поворотника на запуск доводчика. Обмотку реле к сигналу на запирание привода в водительской двери. В общем по реле : 30 на поворотник, 87 к модулю дожима на запуск, 86 на массу (можно на зажигание в разъеме панели кнопок. тогда только при выключенном зажигании срабатывать будет), 85 к проводу мотора на запирание. На транзисторных ключах было бы лучше, тем более если импульс запирания и моргание поворотником не совпадают по времени. Тогда можно конденсатор в схему добавить.