Форум по автобезопасности -
автосигнализации

alexandr777 · 04.09.2017, 19:33

Цитата:

Сообщение от TechDoc

Парни минуточку внимания , читайте внимательно , что написано и не вводите людей в заблуждение .Итак :
1. никто и не говорил про то , что нужно что то деактивировать при СЧИТЫВАНИИ
( при считывании ничего деактивировать не нужно )
2.Перед началом процедуры автозапуска НУЖНО деактивировать штатную сигнализацию автомобиля .
3. На этих авто "штатка" ОТКЛЮЧАЕТСЯ ,т.е. можно сделать так , что бы автомобиль на все время стоянки находился на штатной сигнализации , а при получении команды на автозапуск "штатка" отключается .

.... и ни какие концевики капота на массу сажать не надо ....

а можно по подробней, так намекнуть, мож я че упустил в опыте, если красиво надо поставить я отрезал информационное игнишн на мозг бодика, штатка осаывалась активной при дз, просто не видела зажигание,

Добавлено через 3 минуты

Цитата:

Сообщение от Михаил а

а у "валио ключа "сколько проводов для обхода 2 или 3 ?

Миша не гони, пожизни обход на таких авто двумя шинопосылками делался

Добавлено через 4 минуты

Цитата:

Сообщение от TechDoc

Ну вот и у меня то же самое .....
Ежели авто "valeo", это как правило вин-код начинается на букву "S" - то даталинком .

Ну а если НЕ "valeo" , то по ИМО/ИМИ ...

как минимум 7-8 авто в моем опыте старых с валео, сделанно именно по обычному имо ими. с этим названием ниссаны: ноуты тиды только не пишутся пока, и то только левые, мексиканки, правда чуть не втему, другой обход

Форум по автобезопасности - автосигнализации

Форум по автобезопасности -
автосигнализации