Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Старик,
Здравствуйте Михаил. Извините за долгое молчание. Был в деревне. Осенние, полевые работы. Интернет там только с телефона. Отправить сообщение у меня не получилось.


Жёлтый (тонкий ) провод разъёма Х4 и жёлтый (толстый) провод силового модуля, подключены к проводу замка зажигания, на котором появляется напряжение при включении зажигания и не пропадает при включении стартера, точно так как на схеме страница 66-67 https://avtoprofi.ru/images/starline...ineA93F1/1.pdf. Туда-же подключён и 86 контакт реле блокировки. Диод между контактами установлен.






Вроде всё по инструкции. Шлейф приёмо-передатчика в отдельном жгуте, провода силового модуля в отдельном, остальные собраны в отдельный жгут. Есть два момента:
1 чёрный провод разъёма Х2 лежит в общем жгуте и подсоединён на общий болт минусовых клемм авто.
2 чёрно-красный провод разъёма Х1 и красный провод разъёма Х2 подсоединены в одной точке, на постоянный + белого провода здесь https://autosiga.ru/ustanovochnye-ka...onda-cr-v-2008. Может в этом проблема??? Хотя может это и не проблема??? ... так как это было только один раз, за две недели эксплуатации.

Добавлено через 1 час 6 минут

Михаил. Здесь не правильно написал. К одной точке подсоединены красный провод силового модуля и красный провод питания разъёма Х2.
Чёрно-красные провода разъёма Х1 посажены на корпус авто.