Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Спасибо за пояснение! Сегодня так и попробовал. Машина была заведена дистанционно. Подошел, открыл, сел. Руль заблокирован (попробовал покрутить). При нажатии на Старт/Стоп на приборке высвечивается предупреждение "Проверьте блокировку руля". Т.е. руль не разблокировался. Нажимаю тормоз - машина глохнет.

Попробовал так: оставил метку иммобилайзера в машине (думал всё блокируется при включении зажигания и отсутствии метки). Опять завел дистанционно, сел. Руль на этот раз не заблокирован (попробовал крутить). Но при нажатии на Старт/Стоп на приборке все равно высвечивается предупреждение "Проверьте блокировку руля". При нажатии на тормоз - снова глохнет.

Неужели в такой современно технологичной машине и такой "премиальной" сигнализации нет такой элементарной логичной, необходимой и удобной функции? Честно сказать пребываю в шоке. Это выходит зимой (у нас -50 это норма) каждый раз нужно совершать лишний запуск на таком морозе.

Может быть можно вообще отключить иммобилайзер? Или и это не поможет? Проблема угона не стоит, у нас маленький северный городок, некоторые и вовсе открытые машины на ночь бросают) Сам не хотел такой мудреной охранной системы, но увы, она была предустановлена салоном. На предыдущем авто стоял простенький старлайн, проблем не было вообще.