Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Старик · 03.10.2017, 08:33

Добрый день, Suunto.

Цитата:

Сообщение от Suunto

Здравствуйте! Выбираю сигнализацию. Хочу с GSM/GPS. Нужна стабильная работа основных функций, низкое энергопотребление, автозапуск, одна шина CAN. Нестандартных требований нет.
Почитал, что у 95 заявлено самое низкое энергопотребление в режиме охраны. Также хотел бы использовать режим "свободные руки".

Потребление самой сигнализации, что А93, что А95 примерно сопоставимо (15-25мА). Но вот допы - CAN-платка, GSM-платка GPS-модуль тоже не будут работать без питания. И тут ОБЩЕЕ ПОТРЕБЛЕНИЕ будет определяться тем - сколько и чего навешено и как соединено/настроено. И очень много будет зависеть от КВАЛИФИКАЦИИ установщика. Пятое поколение вообще должен ставить только человек, имеющий ИМЕННОЙ СЕРТИФИКАТ в виду сложности этого оборудования...
И тут надо не ошибиться в выборе не столько ЧТО поставить, а ГДЕ И ЧЬИМИ РУКАМИ+ГОЛОВОЙ...

Цитата:

Сообщение от Suunto

1. действительно ли у 95 режим "свободные руки" плохо работает? Может быть, это исправлено в новых прошивках? Я понимаю, что в некоторых условиях нестабильная работа неизбежна. Но может хотя бы продумали алгоритм работы при включенном зажигании (лучше вообще сделать недоступной эту функцию при заведенном двигателе, чем внезапно ставить на охрану в движении).

Обычно (если говорить по блютуз-метку - телефон), то это признак НАРУШЕНИЯ ПРАВИЛ МОНТАЖА, вызывающих неустойчивую связь GSM... И это на совести мастУра- проводокрута-криворука безголового, не имеющего представления - что он ставит, зачем и куда.(Читаем написанное в самом низу - под чертой)...

Цитата:

Сообщение от Suunto

2. Велика ли разница в энергопотреблении 93 и 95 с GSM/GPS в режиме охраны?

При отсутствии ошибок и одинаковых настройках - невелика. Единицы миллАмпер

Цитата:

Сообщение от Suunto

3. Функции телематики (моб. приложение, сайт) у них абсолютно идентичны, или есть отличия? Включая настройки автозапуска и т.п. через мобильный телефон или сайт.

Оболочка ТЕЛЕМАТИКИ одна и таже. Незначительные различия могут быть только обусловлены различиями в функционале конкретных систем.

Цитата:

Сообщение от Suunto

4. Почему 93 до сих пор выпускается и продается, в то время как 94 и B95/D95 уже сняты с производства? Действительно удачная модель и не стоит гнаться за новинками?

Потому что мы, установщики вежливо попросили производителя оставить хоть что-то из БЮДЖЕТНЫХ систем для старых ржавых машин 10-15-20 летнего возраста, но владельцы которых тоже хотят автозапуск. Ну как-то тяжело им осознать - почему они должны заплатить за сигнализацию 20 т.р и более (с установкой), если машину он купил, например, за 50...
Вы не поверите - еще пару лет назад была А91, она еще древнее, но она еще дешевле и для таких старых машин - в самый раз.
Кстати А93 собирались снять с производства в начале этого года... Пока отложили - не у всех есть деньги на пятое поколение...
Модель удачная. Если А91 считалась и считается "автоматом Калашникова", то А93 - это уже "пулемет Печенег". Гибкие каналы, часть из которых силовые, настройки запуска с брелока, возможность CAN и GSM расширения, датчик наклона в плюс к датчику удара и их настройки прямо с брелока и т.д. и т.п.

Цитата:

Сообщение от Suunto

5. Ну и заодно спрошу, увидел тут обещают прошивку Q3 с уведомлением о срабатывании предупредительного уровня датчика удара. Речь идет о push, sms? Для каких моделей будет доступно обновление? (может уже вышло?)

Да, это сообщения в приложение и на телефон. Уже прошивки P (это после Q) в ходу - значит есть.

Цитата:

Сообщение от Suunto

P.S. Да и весь комплекс на базе 93 получается значительно дешевле, чем 95.

Само собой - 5 поколение - это куда круче, чем четверное, не говоря о третьем. Потому и дороже.

Форум по автобезопасности - автосигнализации

Форум по автобезопасности -
автосигнализации