Форум по автобезопасности -
автосигнализации

avb · 09.10.2017, 09:57

1. Перекрут при подключении к втягивающему реле.
2. Обороты ХХ прописаны
3. Логика НЕ кнопка старт-стоп

Понял, что логика СЛП как "стартер". Но пробывал имитировать этот сигнал простым подключением на массу - не получилось

avb Бывалый Регистрация: 09.02.2007 Сообщения: 218 Репутация: 10	09.10.2017, 09:57 #10 1. Перекрут при подключении к втягивающему реле. 2. Обороты ХХ прописаны 3. Логика НЕ кнопка старт-стоп Понял, что логика СЛП как "стартер". Но пробывал имитировать этот сигнал простым подключением на массу - не получилось

Форум по автобезопасности - автосигнализации

Форум по автобезопасности -
автосигнализации