Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Добрый вечер! Сигнализация 3910, ставил у официалов. При крайнем ТО машины (Acura RDX) попросил проверить токи утечки АКБ. Ответ получил — токи утечки 50—100 мАм. Превышение допуска. Виновник — сигнализация (скидывали питание с сигналка, токи приходили в норму 10—30 мАм). В настройках постоянное подключение. Посмотрел в документации на сигналку, вроде потребляемый ток должен быть 25—30 мАм. Вопрос: ехать на диагностику или попытаться настройками снизить потребление? Например снять постоянное подключение. Что посоветуете?