Форум по автобезопасности -
автосигнализации

подключение к "кей ин" и "пуш ин" через диоды было нужно для разблокировки барашка (кей ин ещё необходим был для считывания иммо) при чиповом обходе интелкей авто по низкой частоте (пассивный чип или весь ключ в авто), этот пережиток просто забыли убрать из компиляции со старой картой древнего способа обхода.
кстати он реально путает людей и загорается лампа когда на эти контакты подаётся плюс при дз, а чипа иммо не видит старт стоповых Т31 небыло (они начались с Т32), были с интелкей типом бесключевого доступа - кнопки на внешних ручках двери, а на замке зажигания - крутилка-барашек-комфорка - кто как называл.