Форум по автобезопасности -
автосигнализации

дело в том что свяь слишком сложная между редкими незапусками и втуплением сиги по ложному восприятию на входе педали. ну может тогда проще теорию проверить. ,на таких авто тормоз в кане, в отличии от нпо у нас логическое "и" с аналогом, а не "или" (типа что в кане разрешено - то в аналоге запрещено), - т.е просто подкинуть белосиний на массу и посмотреть дальнейшее поведение, а перехватывать при кан дз все равно не надо, если по простому