Форум по автобезопасности -
автосигнализации

В пол накала лампа загорается с пониженным напряжением, при стопе на лампу подается полное напряжение. В прицепах задний ход как правило есть, к тому же при подключении прицепа (в штатной версии) лампы машины и парктроник автоматически выключается. На форуме по трайлблазеру данный вопрос обсуждался по полной программе, но все в основном выходят из положения подключая напрямую на фонари и заменяя на прицепе лампы на светодиодные, если данным девайсом подключить прицеп через CAN- шину нельзя, то смысла в нем я не вижу совсем. Тратить немалые деньги на устройство, реализованное по схеме подключения что я могу сделать на коленках смысла не вижу. А вот реализовать подключение по штатной схеме хотелось бы