Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Доброго времени суток всем!
С 2012 года пользуюсь сигнализацией Pandora DXL-5000 V6.1 на Subaru Outback. Дополнительно устанавливал электромеханический замок капота. Все работало исправно, но последний год начались проблемы. (Из-за отсутствия в городе специалистов по Пандоре, все проблемы описанные ниже решались всё время разными людьми, которые созванивались со спецами по Пандоре).
1. Перестал открываться замок капота, когда выключал зажигание, вроде проблему решили, чтот то там сбилось, вообщем настроили, работоспособность восстановили.
2. Потом, через пару месяцев, залило водой реле блокировки, двигатель заглох, завести не получилось, авто на эвакуаторе отвез, реле отключил, сейчас пока езжу без меток и блокировки.
3. Вылезла пролема с постановкой под охрану копота. Ставлю авто на охрану, капот не становиться на охрану. Спец посмтрел, сказал что какой-то глюк на основном блоке (на разъеме, куда подключается концевик капота омметр показывает сопротивление около 5 Ом). Сняли блок, отправил в Киев официалам (за 800 км). Официалы сказали, что не знают как решить проблему или просто не занимались ей, говорят элементной базы нет, ничего нет, помочь не можем.
Пытаюсь теперь сам разобраться с проблемой не менять же блок-голову из-за одной зоны охраны (все остальные пользовательские функции сигналка выполняет).
Как можно обойти эту зону или вылечить пролему, кто сталкивался с таким глюком?
Спасибо!