Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Возможно... Возможно - Вы не понимаете, что установка современной сигнализации в современный автомобиль - не простое дело, особенно если цель таких действий - не "УСТАНОВИТЬ ЛЮБОЙ ЦЕНОЙ", а реально ЦЕЛЬ - "ЧТОБЫ ВСЁ РАБОТАЛО".
1) можно ВСЁ по аналогу, но тогда зачем платили за CAN-адаптер
Да и разбирать 4 двери, чтобы сделать контроль концевиков дверей ПРОВОДАМИ - задачка, попахивающая садо-мазо...
2) Можно КОМБИНИРОВАНО - что работает через CAN- сделать через CAN, что не работает через CAN - сделать проводами, запретив эти функции в настройках CAN-адаптера. И это самый продуктивный и быстрый путь.
3) Биться "из принципа" c CAN-ом - менять прошивки. менять настройки, шаманить с пробуждением CAN-шины после долгой стоянки. Тоже путь. Путь для изучения и освоения возможностей оборудования. Интересен неленивым установщикам (и располагающим запасом времени не один час), поставившим перед собой СВЕРХзадачу - ВСЁ ЧЕРЕЗ CAN. И точка.

МОЖЕТ САМОЕ ВРЕМЯ ОТДАТЬ МАШИНУ в добрые и заботливые руки УСТАНОВЩИКОВ? Просьба не путать с проводокрутами (первыми попавшимися с вывеской "ставим сигналки"). Речь именно про НАСТОЯЩИХ установщиков! Которых надо искать по сарафанному радио и/или ЗДЕСЬ http://www.starline.ru/partners/

__________________
Жизненное наблюдение: электроника-наука о контактах.
Аксиома установщика: То, что КРИВО установлено - работать РОВНО НЕ БУДЕТ никогда.