Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Мало информации по машине (и её феньках от её производителя, как следствие)


Древний бивень мамонта, слизанный со StarLine A8 один в один...
Нет, разумеется. Это научились делать сигнализации, пошедшие на рынок 3-5 лет назад... А StarLine A8 прекратили выпускать 10 лет назад (её копии чуть подольше продержались)...
Единственное, что она может - запирать через определенное время от момента ВКЛЮЧЕНИЯ зажигания...(при условии. что опция активирована в настройках)
А вот это она умеет. Опять же при условии активации опции в настройках. Однако - многите современные машины, особенно КОРЕЙЦЫ (а Вы сделали тайну из машины) обладают ШТАТНОЙ опцией ЗАПИРАНИЕ ПО НАБОРУ СКОРОСТИ - ОТПИРАНИЕ ПО ИЗВЛЕЧЕНИЮ КЛЮЧА из замка
...
А вот это скорее всего БЕЗГРАМОТНО установлен доп. блок - ДОВОДЧИК стекол, который активируется каждый раз при запирании ЦЗ, а не так как должно быть - ТОЛЬКО ПРИ ПОСТАНОВКЕ НА ОХРАНУ... Это надо НЕ ОТКЛЮЧИТЬ, а переключить один проводок - ВХОД модуля стеклоподъема на правильный провод сигнализации, на котором сигнал активации появляется только при постановке на охрану. А сейчас скорее всего это всё зацеплено в цепи управления ЦЗ...
Найдите спеца по сигналкам ВЖИВУЮ - он Вам всё разжует популярно, а если надо - то и переключит, чтобы работало - как надо или как вам хочется (В ПРЕДЕЛАХ ФУНКЦИОНАЛА машины и сигнализации, разумеется...)

__________________
Жизненное наблюдение: электроника-наука о контактах.
Аксиома установщика: То, что КРИВО установлено - работать РОВНО НЕ БУДЕТ никогда.