Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Судя по написанном далее и исходя из того, что Шарик-4 без автозапуска вывод однозначен (даже ДВА вывода):
1) Модуль Старлайн не несет никаких ОХРАННЫХ функций, а установлен ради автозапуска (он не может одновременно и то и то (и охрану и запуск) - только что-то одно).
2) Так как за охрану отвечает только ДЫРЯВЫЙ Шарик (вскрываемый граббером) - машина не защищена от угона никак.

ДЛя восстановленияч связи с инте6рнтом НЕ НАДО БЫЛО ДЕЛАТЬ СБРОС НАСТРОЕК модуля!!! Надо было пробовать послать ряд команд, а для начала всё-таки вытащить симку и проверить её работоспособность (воткнув в любой телефон и проверив прохоождение звонков и СМС туда-сюда)...
А теперь - ГЕМОРРОЙ!!!
Неудивительно - с завода (на заводских настройках) блок подготовлен к монтажу по схеме ОХРАНА (а не запуск)... И его входы-\выходы заточены под этот вариант работы...


Ну дык - блок был перепрограммирован ПОД СДЕЛАННЫЕ ПОДКЛЮЧЕНИЯ КАНАЛОВ!
ПОВЕЗЛО НЕСКАЗАННО. Выиграли в лотерею -0 УГАДАЛИ (не глядя и не проверяя - куда и как подключены входы-выходы сигнализации к проводке машины). Но в лотерею не везет при покупке каждого следующего билетика. Обычно везет один раз и самый первый...

В курсе - надо разобрать машину в салоне в передней части, найти блок М21, пройти по его проводам и выяснить - какие провода куда подключены в проводку машины (к каким цепям автомобиля). Из этого сделать выводы - какой вход-выход был назначен для исполнения каких функций в рамках автозапуска на данном конкретном автомобиле. И... запрограммировать входы-выходы под выполнение этих функций...
И всего-то. Рекомендую обратиться к специалистам по оборудованию StarLine, которые умеют их ставить в машины, правильно подключать и настраивать под сделанные подключения. Ну или самому стать таким специалистом, разобравшись во всем с нуля...
Специалистов , если что - искать по сарафанному радио и/или ЗДЕСЬ
http://www.starline.ru/partners/
PS не советую пробовать перебирать настойки наобум (наудачу) 0 можно легко пальнуть что-нибудь из входовыходов модуля или в проводке машины... И попасть на серьезный ремонт, а значит - на деньги...
Надеюсь, что пока всё еще живо...

__________________
Жизненное наблюдение: электроника-наука о контактах.
Аксиома установщика: То, что КРИВО установлено - работать РОВНО НЕ БУДЕТ никогда.