Форум по автобезопасности -
автосигнализации

2000VIF · 14.06.2018, 15:52

Цитата:

Сообщение от RusLanR

Подниму тему т.к. для меня актуальна.

Так же помирают алкалайновые батарейки за неделю. Сигналке больше трёх лет, предполагаю что гарантия закончилась.
Покупать новый брелок за 5+ т.р. дороговато.

Контакты металлические идущие на батарейку пропаял, спиртом плату протёр. Результат не изменился.
Предлагают еще поменять конденсатор электролитический, который вроде как стоит параллельно батарейке, есть такой? , стоит менять?

Внимательно нужно осмотреть в лупу внутренности брелока на остатки от влаги и наличие окислов на выводах и дорожках.

Измеряйте ток потребления брелока.
Должно быть импульсы потребления, примерно 1 раз в секунду только после того, как брелок окончит передачу команды и выключит подсветку, обычным дешевым медленным мультиметром на 2000 отсчетов, ток обычно меряется в импульсе не более 0,7 - 1,2 мА. Если есть постоянное потребление на уровне единиц мА и или в импульсе более 10мА, то наиболее всего вероятней, неисправен интегральный трансмиттер Si.

Форум по автобезопасности - автосигнализации

Форум по автобезопасности -
автосигнализации