Форум по автобезопасности -
автосигнализации

тойота/лексус/субару, начиная с 2000г этих проблем нет. а вот с другими авто были нюансы, но они решаются быстро. по части тахо человек отписывал сдесь проблемы по старой тойоте, раньшевременная отсечка стартера, прикрутил схему для чистого показа импульсов, но оказалось, оно и не надо было, с похожей задачей помоглли эксперименты другому без реализации колхоза - записать хх около 1100, но комуто и это не помогало, честно говоря например на старых дхл, начиная с 1500, 3000 очень корректно работало по тахо, причем не важно с чего берётся сигнал - дпрва, дпкв, форсунка, катушка, или полноценный усиленный приход на обд или приборке или с соответствующего выхода с ЕЦМ
не обращают уже внимания АТ на аналогновые нюансы