Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Вы немного не верно поняли, при установке проверки нетрали по плюсу и попытке сигнализацией завести двигатель, она вместе с зажиганием крутит стартер, а потом когда должна начать им крутить, перестает его крутить (масло масленное )

Провода точно подключены верно. Проверял тысячу раз, тем более что при заводских установках сигнализация исправно заводит двигатель. Вот я и думаю, может дело в параллельном подключении и программа сигнализации работает по другому. И я думаю, что мало кто подключал в параллель - по этому и остались ошибки в прошивке! Вот и думаю, либо прошивку сначало поменять (хотя если эти ошибки при работе в параллеле не исправляли - то безполезно), то ли сделать схему подключения с разрывом... и/или сделать автономную защиту стартера через доп. реле разрывающему цепь стартера от появления напряжения генератора...