Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Здравствуйте, Rusik40rus.
Судя по описанному Вами - ДА, дело в обходчике. Точнее В НЮАНСАХ его установки.
Загляните вот СЮДА
https://support.starline.ru/communit...-starlajn-bp-3

, прочтите сами, скопируйте (в том числе текст по вложенной там ссылке со страницы из инструкции Е90) и ... ОТВЕЗИТЕ Вашим установщикам.
Возможно - они не всё знают про монтаж ЧИПово-ключных обходчиков. На многих марках машинах их можно ставить с серьезными огрехами и они работают, но есть машины (Ваша из таких), где малейший недочет перемножает всё остальное, сделанное верно - На НОЛЬ.
Думаю - если они не пренебрегут воспользоваться предоставленной им информации - всё заработает, как надо.
Единственное - если в обходчик положен именно ключ от машины целиком, а не ЧИП, то я бы еще порекомендовал ту катушку из плоского кабеля, что запаяна на плате обходчика ОТПАЯТЬ (крайние выводы) или вообще срезать с платы, а вместо этого ПРЯМО НА КЛЮЧ примерно поперек центра ключа (ближе к передней части) намотать обмоточным проводом в лаковой изоляции диаметром 0,2...0,4мм 20 витков и именно эту обмотку впаять в плату обходчика.
В ключах автомобилей группы VAG "живут" ЧИПы, активность которых ПАДАЕТ НА МОРОЗЕ. ПОэтому - чем холоднее - тем хуже читается ЧИП, тем тщательнее должна быть собрана схема его трансляции к замку - тем апкккуратнее должен быть выполнен монтаж ОБХОДЧИКА.
Удачи. О результатах можно сообщить недельки через две после перемонтажа при отсутствии проблем с пусками.

__________________
Жизненное наблюдение: электроника-наука о контактах.
Аксиома установщика: То, что КРИВО установлено - работать РОВНО НЕ БУДЕТ никогда.