Форум по автобезопасности -
автосигнализации

2,93 это криминал, с такой батарейкой примерно так и будет работать. Другой вопрос почему так мало - батарейка изначально плохая или метка её быстро разряжает.
Насчёт камер - иногда они по вайфай подключены, для меток 3910 локальные сети это проблема, отстраиваться от помех как блютузовые они не умеют.
Что касается разницы в дистанциях при постановке и снятии по хэндсфри - она и должна быть, теряется метка на меньшей мощности, находится на бОльшей, просто тут ещё и считывание плохое.
Подпор должен быть реализован на сх5 строго шунтированием провода данных на массу, и никаких реле.
Кстати, на машине без кейлесс он и не нужен. Если при работающем подпоре кнопки снять-поставить на штатном радиобрелке не работают, то скорее всего разряд акб устроили именно подпором.
Мощность сигнала от метки не регулируется, задаётся только порог мощности сигнала от метки 1.6.6, на котором сигналка будет принимать решение - потерялась метка или нашлась. Только заложен еще гистерезис мощности, чтобы терялась она дальше, чем потом находилась, см выше. Косвенно расстояние нахождения метки регулируется также временем обнаружения метки 1.6.7, это сколько по времени должен сигнал от метки быть выше порога, чтобы принять решение что метка в зоне.

__________________
www.pandora.center