Форум по автобезопасности -
автосигнализации

привет Ташкенту, кобальт ключная или кнопочная уже, наверно кнопочная , тогда условие в тайм каналаах ставим на выход который к кнопке привязан - в охране, а вообщето это по старорму, сеёчас давно уже событие есть =- выключение дд пп зз, корочен последнее в таймерных, но условие ствиш - только в охране, на тот ккаанал который какбы зажигшание 1 но на этот же канал в таймерных настройках (он уже настроен в таймерных)выбираеш канал этот же канал ( жига 1) и в условиях и ставиш галку - только в охране, тогда кнопка не будет нажиматься по завершению тт дз пз не в охране
я не экстрасекс конечно, ,но это реально чтоли, что у Вас кнопка +мкпп на шевроле ? или я мимо логику предоставил?