Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Ну, так это понятно... А когда это нужно?
Как и скорость какая-нибудь - смысл передавать ОЖ, если авто в охране? Что бы заводить на прогрев? А как сейчас поступают - заводятся по показанию внешнего датчика? Ну, завелись... Температура довольно быстро поднимается в подкапотном, если ветра нет. А вот информация по ОЖ совершенно конкретная.

У Пандоры (p-on - сервиса) есть какая-то логика? Я просто не в курсе, пардонте.
Например, зажигание - показывать подкапотную температуру как ОЖ, а в охране - внешний датчик?

Ну и с топливом такая же штука - передаётся с панели в шину, когда она не спит. В остальное время демонстрировать последнее доступное значение... И т.д.

Ладно, если всё-таки будет кому-то интересно - стучитесь.