Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Hydrazin · 02.09.2008, 20:12

Цитата:

Сообщение от dragonfly

Это на практике и в теории невозможно. Реактивную составляющую импеданса антенны определяет ее механическая конфигурация. Раздвинув витки у спирального вибратора вы не сможете в разы изменить его реактивные параметры. Поэтому и согласовать с любым "сопротивлением" не получится.

Ну как минимум, увеличим С/Ш, т.е. дальность командного канала. Дальность канала извещения тоже возрастет. Предел определит скорость передачи (ну и поэтому ширина канала, ну и далее полоса пропускания фильтра приемника и в конце цепочки - С/Ш на входе демодулятора) - тут выше головы не прыгнешь.
По опыту - самое простое - хорошо согласованный вибратор на ПП в виде дорожки (длина даже меньше 0.1*л) на 433 - устойчивая связь (PER = 0.005) на 400 м со скоростью 115200 б/c. Так что не надо мне байки рассказывать про "сопротивления"

Не согласен. При чём сдесь реактивная составляющая, она у нас равна нулю, т.к. спираль в резонансе. Если вы не поняли, то напомню что в нашем случае согласование антенн осуществляется по активному сопротивлению, поскольку размеры антенны соизмеримы с четвертью волны и мы её можем привести в резонанс, остаётся трансформировать только активное сопротивление, чтобы добиться полного согласования. Для этого требуются LC цепи, но надо отметить, что эти LC цепи может выполнять и сама спираль антенны - межвитковая ёмкость и индуктивность витков. И при должной настройке спирали, можно добиться согласоваения и по активному сопротивлению.

А в случае подключения 50 омного кабеля у нас просто нет никаких LC органов настройки и их придётся допаивать к выходу RF модуля - отсюда и дополнительные затухания в тракте на реактивных элементах

Если пренебречь шумами приёмника то отношение сигнал/шум мы согласованием не увеличим в принципе, потому что на этот параметр влияет исключительно КНД антенны - чем выше кнд, тем меньше шумов захватывает из эфира антенна. А в случае плохого согласования - полезный сигнал будет отражаться от несогласованного выхода приёмника, ВМЕСТЕ С ШУМАМИ ЭФИРА. В результате рассогласования суммарный уровень сигнала станет меньше, но С/Ш останется неизменным.

Так что как раз не надо мне рассказывать байки про сопротивление. Как говорил товарищь Ленин - "Учиться, учиться и ещё раз учиться."

Форум по автобезопасности - автосигнализации

Форум по автобезопасности -
автосигнализации