Форум по автобезопасности -
автосигнализации

да одинаковая там схема включения стартера. на ключной - с одной стороны обмотки штат реле зажигание, с другой минус от ЕСМ, через нр контакты реле подача силы от замка на втягивающее, через селектор. и вот этот минус от есм не приходит к реле, потому-что пандора не делает предварительную морзянку в лин при подаче жиги как например айдата, а просто отвечает на запррос ецма после стартования, косвенно это можно понять по прописке - после запуска на 17-ом уровне обучалово призадерживается, и нету у неё в проге двухфакторных методов записи (типа сначала при жиге морзянку захавать, а потом уже после схватки двс принять запрос от есм. а в принципе я проблем здесь не вижу, все нормально, незачем к двум проводам на замке цепляться, когда можно к одному правильному, и кстати это касается любого расклада, даже при ключном обходе