Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Михаил а, по алгоритму обхода - Рено Ниссан имокей с клоном на ноуте, тиде,. пару вопросов возникло. по фортиновской схеме TX в разрыв, RX данные. по схеме обхода пандоры рено/ниссан иммо кей просто дата в разрыв. как оно правильно то надо по подключению, достаточно тх в разрыв белым и зеленым с кейпорта или черный тоже надо подключить на rx ?.
раньше то так же как и хтрейлы кашкаи, тииды и ноуты по кану обходились (с кодом от конфорочной ), а сейчас вот смотрю наконец то на уровне иммо подвижки пошли по обходу ниссанов . ну и потому вопрос, на сколько верна схема обхода в картинках (пандора иммо кей рено, ниссан) , применительно например к ноуту Е11?
я так понимаю сделали так для тиды и ноута только потому-что при обходе по кану и запитки стартера по схеме замок+ реле в ipdm, ошибка им рисовалась?. но при подключении стартера в обход (минусовой канал в айпдм на внешнее реле, замыкающее плюс и выход на втягивающее, при видении парка/нейтрали) проблемы такой нету.