Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Много инфы не бывает

Автомобиль без кнопки, обычный ключ.
Получается, подключаем так же, как я подключал короллу (имо-ими).
Только в данной модели есть трехпиновый разъем, где функция реле (разрыв ими) уже встроена в блок сигнализации. (фото)

Можно попутно еще вопрос?
По блокировкам.
Зажигание в разрыв, блокировка по can, возможно еще и стартер, все это в салоне. Но основная блокировка будет под капотом. Где там правильней разорвать цепь питания форсунок, чтоб не от самой рампы рвать. Какие там провода (в блоке предохранителей, например)?
ПС: будет установлен подкапотный модуль и замок капота.

Миниатюры