Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Вы внимательно читаете то, что Вам пишут?
Это надо делать, если Вам нужна мягкая посадка и Вы собрались делать ЗАПУСК ПО КНОПКЕ с "похоронами" метки SMART в недрах машины в ЧИПово-ключном обходчике. А из CAN-читать статусы и управлять всем, КРОМЕ ОБХОДА
И не желто-черный, а ЧЕРНО-желтый (черный с желтой полосой) из разъема Х7...
Если Вы так делать не собираетесь (Вам не нужна мягкая посадлка и вы НЕ ХОТИТЕ ХОРОНИТЬ СМАРТ)- ЭТИХ ПОДКЛЮЧЕНИЙ ДЕЛАТЬ НЕ ТО ЧТО НЕ НАДО - их НЕЛЬЗЯ ДЕЛАТЬ!!!

Если Вы собрались делать БЕСКЛЮЧЕВОЙ ЗАПУСК (без похорон смарта от машины, а возможностями самой сигналки через CAN-шину (без мягкой посадки), то все точки подключения указаны ЗДЕСЬ https://can.starline.ru/19/39/7589
под словами "точки подключения" - надо подключить CAN (и разрешить в настройках CAN-адаптера обход иммо, предварительно ЗАГРУЗИВ В НЕГО ПРОШИВКУ под марку-модель машины!!!) и СИЛОВОЕ управление стартером+, подключив к нему черно-желтый толстый из блока запуска (разумеется, соединив блок запуска с главным модулем сигналки и подав +12 на красный толстый модуля запуска). В настройках SF сигналки всё надо запрограммировать как ДЛЯ МАШИНЫ С КЛЮЧОМ ЗАЖИГАНИЯ (SF1-2)!!!
SF-17 p задать в варианте SF-17-2
Тогда машина будет глохнуть при снятии с охраны (если была заведена сигналкой).
Не забудьте обучить обход иммо после такого монтажа - нажать кн. ВАЛЕТ 14 раз и включить зажигание. Об успешном обучении оповестит два быстрых кряка сирены. если кряков 4 - обучение не прошло - есть ошибки в подключениях-настройках. В процессе обучения могут быть редкие одиночные кряки - индикация хода процесса обучения - ждать или двух или 4 быстрых - обучение не прерывать...

__________________
Жизненное наблюдение: электроника-наука о контактах.
Аксиома установщика: То, что КРИВО установлено - работать РОВНО НЕ БУДЕТ никогда.