Форум по автобезопасности -
автосигнализации

[quote=Старик;202035]Машина стареет. В шине CAN начинают курсировать коды-шифры "срача" между блоками на борту - кто прав, а кто виноват в сбоях на борту. Возможно уже не просто сбои шлются, а даже КОДЫ ОШИБОК, если есть серьезно больные системы (ШТАТНЫЕ). Шина CAN мультиплексная. Сигналы в шине передаются симплексно - пока какой-то блок шлет что-то в шину для другого блока - никто из других абонентов ничего из шины прочитать не может и ничего послать не может. В этой ситуации сигнализация - БЕДНАЯ РОДСТВЕННИЦА и пока более главные блоки "срутся" межу собой - она терпеливо ждет, пока ей позволят спросить и ПРОВЕРИТЬ " а тормоз включен? А зажигание выключили? А мотор уже работает?" А пока спросить она не может - она вынуждена ПОЛЬЗОВАТЬСЯ УСТАРЕВШЕЙ ИНФОРМАЦИЕЙ о состоянии тех или иных статусов.../QUOTE]
Поэзия )))


А если проверить лампы наружного освещения , все ли лампы работают так как надо ? Не меняли ли что то на LED?

ЗЫ. С проводным статусом согласен на все 💯 .

__________________
Все глупости на земле делаются с серьезным выражением лица ...Улыбайтесь,господа....
Мы в ответе за тех , кого не послали. ( с)