Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Надо не стартер программировать, а ПРАВИЛЬНО подключить и настроить провод КОНТРОЛЯ РАБОТЫ двигателя. Тогда сигнализация, корректно увидев сигнал об успешном пуске мотора будет ОТСЕКАТЬ работу стартера ДОСРОЧНО, до истечения времени максимальной прокрутки в своих настройках. Ибо - если это время сделать поменьше (чтоб типа не перекручивала) - летом и в теплом боксе, когда мотор заводится "с полтычка" - заводить будет, а на морозе - когда надо будет покрутить чуть подольше (мотор будет заводиться похуже) - будет НЕДОКРУЧИВАТЬ...
Более того - у хороших сигналок - если сигнал об успешном запуске не появился (или пропал в процессе автозапуска-прогрева), то хорошая сигналка... ВЫКЛЮЧАЕТ ЗАЖИГАНИЕ (думая, что мотор почему-то заглох, раз нет сигнала о его работе)
и фактически сама ГЛУШИТ МОТОР. И начинается ШОУ - завела-заглушила-завела-заглушила-завела-заглу... А если еще и с ПЕРЕКРУТОМ - так вообще ЖЕСТЬ. Может грамотного установщика поискать? Пусть он ВЖИВУЮ найдет подходящий сигнал в проводке машины и грамтно подключит контроль и настроит всё?

__________________
Жизненное наблюдение: электроника-наука о контактах.
Аксиома установщика: То, что КРИВО установлено - работать РОВНО НЕ БУДЕТ никогда.