Форум по автобезопасности -
автосигнализации

1) ни какой модуль кан шину не блокирует, есть блокировка двс командой в кан, и есть возможность аналоговой или бт блокировки касаясь захода по обд, или лина сертификации, и т.п в защиту от заводилки и левой прописи ключей,
2) есть смысл с её помощью например прикрывать чекование, непусканием игнишена в конроллер ДВС от бтр по мафу или датчикам вращения. она на поверхности, приоритет за бтр. токо чуйку подобрать , чтоб сначало жига, потом датчики
3) по кану нету, токо физически, аналогом, на первое время можно сделать, пока авто особа дорога, как бы защита от кражи метки пусть будет, потом, когда надоест тыкаться и значимость авто перестанет грузить, можно и отключить валидатор по личному захотению