Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Сообщение от alexandr777

после каждого захода в программирование надо заного обучаться как слейву, так и управлению штаткой. я проверял раз 15 - штатка снимается при снятии пандорой стабильно
по разрыву нормально.
ch3 отключите. если всетаки косикапоргнули в прошах новых и штатка не стабильно снимается, то ставьте логику на сн3 такую - соответственно при постановке импульс 2 сек с задержкой 2 сек, при включении зажигания в охране 5 сек с задержкой 2 сек, по завершению дз импульс не нужен (штатка и орала по нему всетаки вставшись при дз), и параметр пн/тт/пз- не относится к дз (хотя возможно уже добавился в этот параметр по многим просьбам, раньше точно был не привязан этот пункт к режиму дз)
черный проводок статуса дверей - не совсем понятно, схем нету, там с каждой двери должен отдельный провод идти с концевика положения собачки замка (по научному - анлок детекшн) нужен один водительский

Сообщение от Apex

Да у меня как то года полтора назад харек с благовещенский приезжал на установку, так через месяц звонил - не заводится, пришлось настройки новые ему скинуть... после этого просто по напруге, проблем нет, реди рухнет сигнала всё видит))) со штатной да, цепляюсь аналогом только когда выходы есть свободные, ну или люк есть. А так народ пишет, что через время перестаёт снимать штатку... но мной такого не замечено)))