Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Это понятно. Просто я никогда не видел по датчику от сигналки температуру выше 70 градусов, даже когда двигатель полностью прогрет.

Недавно просто уезжал в отпуск.
Машина неделю стояла на улице. Когда возвращался, то по приложению показания были: Двигатель -3, Улица +1, по факту было -9 градусов.

Попытался запустить с приложения, но включился предпусковой подогреватель (был настроен на -5)

Это и смущает в основном. Нельзя адекватно воспринимать температуру и соответственно время нужное для прогрева и запуска двигателя.

Завтра по прогнозу -36, вот и тут понятно, что в любом случае запустится предпусковой подогреватель, т.к. вряд ли датчик будет так сильно врать.
А вот когда до -10, то хочется понимать когда запускать двигатель с учетом возможного прогрева.

Вообще идеальным было бы со стороны сигнализации чтобы был определенный алгоритм расчета времени запуска двигателя по расписанию.
У меня например настроено по рабочим дням запуск двигателя в 7:45 и в 12:00 c предварительным подогревом при температуре двигателя ниже -5 в течении 20 минут.
Было бы очень неплохо, чтобы сигнализация при проверке таймера проверяла необходимость включения подогревателя и корректировала бы время запуска на время подогрева.
Т.е. при моих настройках если температура двигателя опустилась ниже -5, то процедура запуска должна бы начаться в 7:25 (подогреватель) и в 7:45 запуск самого двигателя.