Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Это лишний "мозг" в системе, а чем больше "мозга", тем больше глюков. Так что лучше избегать этих модулей, по крайней мере насколько это возможно.

Не согласен, причем полностью. По крайней мере я как минимум четверых таких знаю.

Ага, но опять же, не в нем дело, а в реализации. Валяется у меня дома экземпляр тупого и очень тормозного "келока". По сравнению с ним (или с ней, то есть с сигналкой), пандора просто мгновенно управляется.

Все меняется и совершенствуется. "Москва не сразу строилась" (С)

Ну не совсем обязательно. Банально цифровой канал, цифровое реле под капотом (даже не обязательно скрытое) и замок также по цифре - вполне самодостаточный комплекс. Далее уже надо думать о двигательной (точнее обездвиживательной) механике. Нет? Не согласны? Вот потому и вопрос, а чем мы можем вот так дополнить гарпуна? Ничем? То есть все, что могло бы более серьезно защитить машину будет работать со своими мозгами по своему алгоритму?

Будете смеяться, но я сам езжу с заводским, уже месяц забываю его сменить.

Я бы свалил этот косяк на сервис по установке.

Мне первый раз ставили сигу (давно уже это было) в сервисе (я тогда мало что в них понимал). Так вот вервисмен, выдавая мне брелоки, ключи, мануалы сразу сказал: "Рекомендую проделать следующие шаги: Сменить пин код, как, описано здесь, вот закладочка; Стереть лишние ключи, брелоки, пейджеры и записать только свои, как, описано здесь, здесь и здесь, вот закладочка; сейчас у вас пинкод 98, то есть год выпуска АМ, записан вот здесь; Счастливого пути".
Ну? Вариант? И это заняло у человека 1 минуту его драгоценного времени, а впечатления оставило так надолго, что мы давно уже кореша, а он уже держит свой сервис, правда там я не был и о порядках могу только догадываться.

__________________
Pandora DXL 5100 (1.82) на Ford Fusion
PDL5000 трудится на благо X-Trail
-----------< и на душе спокойно >-----------
с благодарностью к Alarmtrade.