Форум по автобезопасности -
автосигнализации

1) действительно нет
2) действительно не то делаете...

Объясняю-
1) сигнализация не доподключена полноценнно, чтобы запуск был (и скорее всего дело не только в отсутствии контроля работы мотора (не подклчюенн вход ТАХОМЕТР), но и релюхи, дублирующие замок зажигания тоже не стоят, как не стоит и ОБХОДЧИК иммобилайзера, если машина оборудована штатным ИММО).
То есть уставновлена БЕЗ реализации функции автозапуска. И я догадываюсь - почему... Ответ будеть ниже.
2) тыканьями кнопок на брелоке провода в машине не примотаются и недостающие элементы не доустановятся...

Поэтому едем к настоящим устновщикам сигнализаций - пусть они посмотрят - что и как... Не исключено. что нет никакого смысла или возможности сделать из неё автозапуск - например нужные провода вырваны с мясом из разъемов - так бывает при супер монтажах автосалонами или мастУрами, не думающими про завтра...
Вот только уважающе себя установащики скорее всего предложат Вам... АМПУТИРОВАТЬ это недоразумение и установвить в машину настоящую сигнализацию, которая сможет хоть как-то хоть чуть-чуть защищать Ваш автомобиль от возможных посягательств (в том числе барсеточников - воров из салона, которые теперь пользуются КОДГРАББЕРОМ и всврывают машины с Шерханами м и не только на раз). Например предложат установить StarLine с номером не ниже А93 или Pandora с номером не ниже DX50..
А Шерхан С АВТОЗАПУСКРОМ - это фактически машина, подготовленная к угону, потому что тот, у кого в руках есть КОДграббер - не только в машину попасть сможет, но и ... ЗАВЕСТИ ЕЁ, как с родного брелочка "бобика", то есть ШАРИКА...

__________________
Жизненное наблюдение: электроника-наука о контактах.
Аксиома установщика: То, что КРИВО установлено - работать РОВНО НЕ БУДЕТ никогда.