Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Сообщение от alkaed

Хорошие новости иммобилайзер побежден. Но есть нюансы:

1) обучал в разрыв, как по схеме lin-out в эбу (10 пин С35-1) lin-in в смартра
2) порядок действий отличался от книжного: зеленый горит - ключ вставил, включил - оранжевый - выключил - зеленый - включил - оранжевый - выключил - зеленый - включил - замерцал зеленым - замерцал красным - красный горит - нажал валет - включил - выключил
** думал что ничего не получилось, но решил продолжить
3) запустил процедуру клонирования, заняло чтото около трех минут, прошло успешно
4) включаю процедуру автозапуска, вытащив ключ естественно, лампа иммо загорелась, т.е. обходчик обошел алгоритм иммо.

Всем спасибо.

Для таких же несчастных - процедура актуальна только для дизельных комонрейл хюндаев промежуточного рестайла 2005-2006, у covec-f и mpi своя система immo. Здесь проблема в том что иммо зашит в эбу, смартра выполняет только "солевое" шифрование.