Форум по автобезопасности -
автосигнализации

привет уважаемые гуру
есть вопрос, который озадачил меня перед выбором.
озадачился я установкой пандоры, и вот моя задача:
а) охрана (снятие постановка родным ключом, но без метки что бы не снималась)
б) метка
в) запуск предпускового (ебеспехер предпусковой как доп оборудование установлен, по возможности управление и диагностика по внутренней шине). если нет (управление по аналоговому каналу через минитаймер предпускового)
г) gps/Гланас
д) двухфакторная авторизация (кнопки на руле или ещё где для запуска)
е) открытие багажника без снятия с охраны
ж) подкапотное пространство блок управления замком, сиреной
з) доп блокировки
и) нужно пара аналоговых выходов для управления доп устройствами

а теперь сам вопрос:
1900 имеет в базе GPS антенну, но при скрытной установке блока, как надёжно будет работать? + сирена + обходчик(мне не нужен) + ещё что то... стоит всё 26 т.р.
1800 может получить антенну по BT, а как надёжно работает BT связка модулей? система с антенной 19 т.р.
как BT помехозащищён и надёжен (в плане потери связи из-за помех и т.д.)
ведь тут получается все блокировки на BT сидят, можно ли верить и надеяться?
подкапотный модуль BT блокировка - приобретается отдельно в обеих системах
сирена в комплекте у 1900 - цена 600р
кто скажет, стоит ли при таких задачах покупать 1900BT или взять 1800BT и добить внешней антенной (может это будет надёжнее для GPS приёма)?, ведь всё остальное в любом случае докупать, а отличие модулей только комплектацией поставки.
и ещё, вопрос по доп блокировкам: система поддерживает блокировку по CAN, это означает блокировку только при запуске? или так же при движении и контроле метки?
это одна блокировка или разные?
если выдернуть блок, значит всё пропало так, если да, тогда вопрос: оптимальное количество доп блокировок (что лучше использовать: так же BT? и какие модели надёжнее)

Всем спасибо за ответы.