Форум по автобезопасности -
автосигнализации

настройки с пульта пофигу, датчик при сработке будет просто давать минус на соответствующие входы (предупредительный, тревожный, уровни) для доп датчика пандоры, можно хоть от томогавка использовать.
колебания от ударов по кузову в этом месте (балка или распорка балки) сведены к минимуму. зато щелчки в самом авто, от тех же воздуханов передаются там блоку при относительно высоких настройках чуйки.
3210, 3500, 3700, 5000 - часто прихомучивал к свободным жгутам (причем не жестко закрепленных, а податливых при шевелении руками), и в большинстве случаев вертикалько , либо на на 20-30см отходящих от балки креплений (чем оно длиннее, тем больше отигрывает на конце) примерно 34-38 тревога, 40-42 пред, сработка достаточно адекватная была, жалоб по ложнякам не припомню.
балка с кузовом очень слабо резонирует, но отходящие от неё крепежные элементы могут выступать в роли усилителя передачи колебаний, чем тоньше и длиннее крепежный отвод от жесткости , тем больше на нём передача.