Форум по автобезопасности -
автосигнализации

у пандоры много лазеек скрытных, позволяющих решать пробелы нетсандарта, официально они не заявленны, но приходят с опытом, опробыванием разных вариантов. такто да, просится инженерный режим, доступ суперпользователя к скрытым настройкам. тут уже дело политики
по части принудительного опроса метки в слейве на тойота /лексус оно ведь тоже былобы решаемо, вход выход один допустим дверей назначаем запрет снятия в слейве и он же как выход сует внутри допканальную программу - включение по пропаданию метки, выключение при появлении, снятие с брелока при этом остается, ограничение касается только слейва