Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Вчера тоже имел неосторожность вытащить батарейку из брелка не отключив его, в результате не смог прописать брелок. После проведения дальнейших экспериментов второй брелок постигла таже участь. Прочитал эту тему попробовал замкнуть контакта питания между собой с помощью маленькой булавки. Просунул ее к контактам развернул вертикально и перемкнул их. Вставил батарейку и вместо кода 0419 появился 3419. Второй брелок реанимировал тем же способом. Дальнейшая процедура прописки брелков прошла в штатном режиме. Потом пробовал вынимать батарейку при выключеном брелке, сбросов не произошло. На втором тоже все прошло удачно. Все брелки остались привязаны к сигнализации. Думаю что разработчикам AT нужно в инструкцию внести алгоритм замены батарейки в брелке. И способ его реанимирования в случае некорректного извлечения батарейки.