Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Сообщение от Spec-yug

Хотя бы то, что ток питания на плафона и моторов стеклоподъемников сильно отличается. Как минимум сгорит предохранитель.

Сообщение от RA9UBD

Это пипец, с обсолютно нулевыми знаниями лезут туда, где ничего не понимают. Обратитесь к автоэлектрику который разбирается. Судя по тому что вы пишите , вы ничего не сделаете.

Добавлено через 13 минут

Какой нафиг плафон... Вы че... Постоянный плюс найти что ли не можешь в машине? Там просто все...

Сообщение от Старик

Уверены? Проверяли чем? Проверяли и при всех захлопнутых дверях и при открытой любой? Проверяли и сразу после захлопывания последней из открытых и через минуту послде закрытия?

А вот тут
как говорится ОППАНЬКИ!
В этой машине НЕ ТУПАЯ СХЕМА подачи напряжений на моторы стеклоподъемников через клавиши типа "перекидной тумблер" (так, как нарисовано в инструкции доводчика, налдеюсь она у Вас есть....). В этой машине сигналы с клавиш на подлокотниках попадают в МОЗГ ДВЕРИ ) Door Control Unit, а уже ЭЛЕТРОННАЯ СХЕМА этого блока выдает на мотор напряжение.
Внимание, ВОПРОС: в каком месте вы сделаи врезки проводов доводчика? Вы цеплялись где-то на конпоной станции в двери водителя или тащили провода в каждую из дверей (сняв с них обшивки) и врезались в разрыв одногоиз проводов каждого из моторов в каждй двери?

СХЕМУ НАДЕЛАННОГО Вами с привязкой к электросхеме автомобиля!