Форум по автобезопасности -
автосигнализации

сегодня эта же авто после аварии приехало, пока восстанавливали, попробывал подкинуть шину к белому и красному на приборке, обход по кан реально работает, и ни че не горит лищнего на этом япе в дз
а упарвление стартертером на этих годах не блокируется, токо впрыск. по статусам управлению не увидела ни че, даже тахо ( а оно с 04-го точно в кане есть), может не все коды перепробывал, на япов реальных (праворуких) схем хрен найдеш нормальных, а они очень отличаются от тех, что есть в доступе, бодик там урезанный, под приборкой, похож на тиановский ж31, шину не заметил, кан вроде токо моторный, наверно это еще не самая переходная модель была. но с другой стороны, как тогда сига ЕЦМу может посылать циферию, если иммик заходит в бодик, а он по кану не умеет ничего сказать контроллеру ДВС, получается значит есть сдесь доп свсязь, тупо в моторку, минуя иммо, или все таки кан на бодике есть. а на доступных схемах по т30 с с04, иммик токо датой в ЕЦМ лезет,

ну и появился опять побочный эффект , при чиповом автопуске на тридцатке комфорочной вообще ниче разблокировать не нужно, в отличии например от т31, для реализации перехвата, а тута получается изменился алгоритм (чипа иммик уже не увидел при пуске), барашек уже не хочет поворачиваться, при жиге. придется бесплатно найти блочек кейлеюнита, и порезать ему входящее зажигание зелеными. хотел добряк клиенту сделать, вернули ключик запасной, а получилось, что лучше бы ключевой обход просто воссстановил, ладно тут уже не сложно, главное, я почувствовал удовольствие, когда сига приняла по шине морзянку обхода и реализовала ее в дз